أهلاً بكم في مواقعنا الإلكترونية!

اختبار السيارات باستخدام سلك مزدوج حراري رفيع القطر

عادةً ما تُجرى قياسات درجة الحرارة في مواقع متعددة لاختبارات السيارات. إلا أن توصيل أسلاك سميكة بمزدوجات حرارية يؤثر سلبًا على تصميم ودقة مقياس الحرارة. يتمثل أحد الحلول في استخدام سلك مزدوج حراري فائق الدقة يوفر نفس الكفاءة والدقة والموثوقية التي يوفرها السلك القياسي. تقدم شركة أوميغا للهندسة، التي طُوّرت في الأصل لشركة تصنيع سيارات ألمانية شهيرة، الحل الأمثل لتلبية هذه المتطلبات.
على سبيل المثال، لنفترض وجود جسم صغير لا يتجاوز حجمه بضعة ملليمترات، ونريد قياس درجة حرارته عند 200 درجة مئوية. عند استخدام مستشعر تلامس في درجة حرارة الغرفة، ستنتقل كمية كبيرة من الحرارة من الجسم إلى المستشعر. ونتيجة لذلك، ستنخفض درجة حرارة الجسم، مما يؤدي إلى نتائج غير دقيقة.
في حالات أخرى، يجب حفر ثقوب في الهيكل لتركيب مجسات الحرارة. وإذا كان المطلوب تحديد توزيع درجة الحرارة، فقد يلزم استخدام عشرات أو حتى مئات المجسات.
ومن الأمثلة التوضيحية قياسات المزدوجات الحرارية داخل وحول مصدات البلاستيك. هنا، تتأثر سلامة الهيكل بسرعة بالأسلاك ذات القطر الأكبر.
صممت شركة أوميغا للهندسة أسلاك المزدوجات الحرارية الرقيقة من طراز 5SRTC-TT-T و5SRTC-TT-K خصيصًا للتغلب على هذه المشاكل. ويُعدّ سعرها اقتصاديًا للغاية بالنسبة للتطبيقات التي تستخدم مئات المزدوجات الحرارية.
يبلغ قطر سلك المزدوجة الحرارية من النوع K الرقيق والمحمي للغاية 2.4 مم فقط، مما يضمن قياسًا دقيقًا وموثوقًا لدرجة الحرارة. كما أنه يقلل من تأثيره على الأهداف الصغيرة أو الأهداف التي تتطلب الحفر.
تم الحصول على هذه المعلومات والتحقق منها وتكييفها من مواد مقدمة من شركة أوميغا للهندسة المحدودة.
سيارات أوميغا الهندسية. "اختبارات السيارات باستخدام سلك مزدوج حراري ذي قطر رفيع".
سيارات أوميغا الهندسية. "اختبارات السيارات باستخدام سلك مزدوج حراري ذي قطر رفيع".
سيارات أوميغا الهندسية. 2018. اختبارات السيارات باستخدام سلك مزدوج حراري ذي قطر صغير.
في هذه المقابلة، يتحدث موقع AZoM مع ديف سيست وروجر روبرتس وروب سومرفيلدت من شركة GSSI حول إمكانيات Pavescan RDM وMDM وGPR. كما ناقشوا كيف يمكن لهذه التقنيات أن تُسهم في تحسين إنتاج الأسفلت وعملية رصف الطرق.
بعد مؤتمر المواد المتقدمة 2022، تحدثت AZoM مع كاميرون داي من شركة ويليام بلايت حول نطاق الشركة وأهدافها المستقبلية.
في مؤتمر المواد المتقدمة 2022، أجرت AZoM مقابلة مع أندرو تيرينتيف، الرئيس التنفيذي لشركة كامبريدج سمارت بلاستيكس. سنتناول في هذه المقابلة التقنيات الجديدة للشركة وكيف تُحدث ثورة في طريقة تفكيرنا في البلاستيك.
يُعدّ الماس المُصنّع بتقنية الترسيب الكيميائي للبخار (CVD) من Element Six ماسًا صناعيًا عالي النقاء يُستخدم في إدارة الحرارة الإلكترونية.
استكشف مقياس الإشعاع الشبكي CNR4، وهو أداة قوية تقيس توازن الطاقة بين الإشعاع تحت الأحمر ذي الموجات القصيرة والطويلة.
تعمل إضافة علم ريولوجيا المساحيق على توسيع قدرات جهاز قياس الريولوجيا الهجين من شركة TA Instruments (DHR) للمساحيق لتوصيف السلوك أثناء التخزين والتوزيع والمعالجة والاستخدام النهائي.
تقدم هذه المقالة تقييمًا لعمر بطاريات الليثيوم أيون، مع التركيز على زيادة إعادة تدوير بطاريات الليثيوم أيون المستعملة من أجل اتباع نهج مستدام ودائري لاستخدام البطاريات وإعادة استخدامها.
التآكل هو تدمير سبيكة معدنية تحت تأثير البيئة. وتُستخدم طرق متنوعة لمنع التآكل الناتج عن تعرض السبائك المعدنية للظروف الجوية أو غيرها من الظروف المعاكسة.
بسبب الطلب المتزايد على الطاقة، يتزايد الطلب على الوقود النووي أيضًا، مما يؤدي بدوره إلى زيادة كبيرة في الطلب على تقنية فحص ما بعد المفاعل (PVI).


تاريخ النشر: 27 سبتمبر 2022